Pakistan, quốc gia Nam Á với nền văn hóa đa dạng và địa hình hùng vĩ, là đối tác thương mại quan trọng của Việt Nam trong những năm gần đây. Kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai nước liên tục tăng cao, tạo điều kiện cho sự phát triển của ngành vận tải biển.
Năm 2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam với Pakistan đạt 705,4 triệu USD, giảm 22% so với năm 2022. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam đến Pakistan đạt 386,6 triệu USD, giảm 35,6%; nhập khẩu của Việt Nam từ Pakistan đạt 318,8 triệu USD, tăng 5%.
Các nhóm hàng xuất khẩu chính:
Chè (đạt 80,4 triệu USD, giảm 21,9%);
Điện thoại các loại và linh kiện (đạt 68,1 triệu USD, giảm 64,7%);
Xơ, sợi dệt các loại (đạt 47,9 triệu USD, giảm 37,3%);
Sắt thép các loại (đạt 29,9 triệu USD, tăng 128,6%);
Hạt tiêu (đạt 13,9 triệu USD, giảm 26,8%);
Máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác (đạt 12,9 triệu USD, tăng 8,8%).
Các nhóm hàng nhập khẩu chính:
Vải (đạt 49,2 triệu USD, giảm 10,3%);
Nguyên phụ liệt dệt, may, da, giày (đạt 28,8 triệu USD, giảm 9,9%);
Bông (đạt 22,5 triệu USD, tăng 420%);
Dược phẩm (đạt 13,1 triệu USD, tăng 31,2%).
Với nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, việc tìm hiểu về giá cước vận chuyển đường biển đi Pakistan là điều cần thiết cho các doanh nghiệp Việt Nam. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về bảng giá cước vận chuyển, các loại phí liên quan và một số lưu ý quan trọng khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đi Pakistan.
I. Cước vận chuyển đi Pakistan bằng đường biển
Cước vận chuyển đi Pakistan bằng container đường biển, lịch tàu và cước vận chuyển là những nội dung chính mà H-Cargo Logistics muốn chia sẻ đến Quý vị trong bài viết này. Pakistan, tên gọi chính thức là Cộng hòa Hồi giáo Pakistan, là một quốc gia ở Nam Á.
Hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Pakistan chủ yếu đi qua các tuyến sau đây: Vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Karachi ; Vận chuyển Đà Nẵng đi Karachi ; Vận chuyển từ Quy Nhơn đi Karachi ; Vận chuyển từ Hải Phòng đi Karachi.
H-Cargo Logistics xin chia sẻ đến Quý vị thông tin chi tiết về cước vận chuyển đi Pakistan bằng đường biển, lịch tàu và giá cước. Mời Quý vị theo dõi nội dung chính ở bên dưới.
1. Tại sao nên chọn vận chuyển đường biển đi Pakistan?
Vận chuyển đường biển có nhiều ưu điểm nổi bật như:
Chi phí thấp
Vận chuyển đường biển thường có chi phí thấp hơn so với vận chuyển hàng không. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa lớn hoặc hàng hóa có giá trị không quá cao, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển.
Khả năng vận chuyển hàng hóa lớn
Đường biển cho phép vận chuyển một lượng lớn hàng hóa cùng lúc, từ những container nhỏ đến những container lớn. Điều này làm cho nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa số lượng lớn hoặc cồng kềnh mà các phương tiện khác không thể đáp ứng được.
Đa dạng hàng hóa
Vận chuyển đường biển phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ hàng khô, hàng đông lạnh, hàng dễ vỡ đến hàng nguy hiểm. Điều này mang lại sự linh hoạt cho các doanh nghiệp khi vận chuyển các loại hàng hóa đa dạn
2. Cước vận chuyển đi Karachi (Pakistan) bằng đường biển cho hàng nguyên công (FCL)
Hiện tại cước biển từ Hồ Chí Minh đi Karachi giao động:
POL | POD | 20FT | 40FT | Transit time |
HCM | Karachi | $2000 | $3000 | 17 days |
HPH | Karachi | $2100 | $3150 | 20 days |
DAD | Karachi | $2150 | $3200 | 17-20 days |
UIH | Karachi | $2300 | $3400 | 18-22 days |
Trên đây chỉ là giá tham khảo vào tháng 6/2024 đối với mặt hàng thường, hiện nay giá cước biển thông thường sẽ có thời hạn giá khoảng từ 7-15 ngày (tuỳ thuộc vào tuyến xa, gần). Quý vị muốn biết chính xác giá cước hiện tại cho từng mặt hàng cụ thể hay đi từ POL: Đà Nẵng, Hải Phòng, Quy Nhơn vui lòng liên hệ H-Cargo Logistics để được tư vấn báo giá miễn phí và nhanh chóng nhất.
Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT. Những loại container đặc biệt này thì giá cước vận chuyển từ Cát Lái, Hồ Chí Minh đi Ấn Độ thì phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể. Giá cước phụ thuộc vào đặc tính hàng hóa, số lượng và khối lượng hàng hóa
3. Cước vận chuyển đi Pakistan bằng đường biển cho hàng lẻ (LCL)
Vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load - LCL) là phương thức vận chuyển trong đó hàng hóa của nhiều khách hàng khác nhau được gộp chung vào một container để tối ưu hóa không gian và chi phí. Điều này đặc biệt hữu ích cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa không đủ để thuê nguyên một container (Full Container Load - FCL).
Giá cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Việt Nam đi Colombo hiện tại khoảng 10***-25$/RT***
RT là viết tắt của Revenue Ton, đây là đơn vị tính cước phí vận chuyển khi so sánh giữa trọng lượng (tấn) và thể tích (CBM). Đơn hàng sẽ được tính theo đơn vị nào lớn hơn giữa trọng lượng và thể tích để xác định RT. Ví dụ, nếu một đơn hàng nặng 4 tấn nhưng thể tích chỉ là 5.8 CBM, thì RT sẽ được tính là 5.8 RT vì thể tích lớn hơn.
Ngoài các phương thức vận chuyển hàng container FCL (Full Container Load) và LCL (Less than Container Load) từ Việt Nam đi Philippines, còn có các hình thức vận chuyển khác như tàu rời và tàu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off). Đối với các hình thức vận chuyển này, cần phải kiểm tra từng đơn hàng cụ thể để xác định chi phí vận chuyển.
Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline hoặc email để được cập nhật thông tin về giá cước một cách nhanh chóng và chính xác nhất. Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ tư vấn chi tiết và hỗ trợ tối đa cho mọi nhu cầu vận chuyển của quý khách.
II. Routing từ Việt Nam đến Pakistan
Nắm rõ routing từ Việt Nam đi Karachi, quý vị sẽ chủ động hơn về thời gian vận chuyển, các chặn quá cảnh (transit) và thời gian chờ ở mỗi chặn đó là bao lâu. Từ đó sẽ đưa ra được phương án tốt nhất cho quá trình kinh doanh của chính doanh nghiệp Quý vị.
1. Routing 1: Việt Nam - Singapore/Port Klang - Karachi (transit)
Thông thường hàng sẽ từ các cảng Việt Nam đến các cảng transit như Singapore, Port Klang, rồi sau đó sẽ lên tàu mẹ (tàu nối) để đến cảng của Pakistan(Karachi).
2. Routing 2: Việt Nam - Karachi (Direct)
Cái Mep (VNCMT) - Karachi (LKCMB)
Routing direct là hình thức vận chuyển container đường biển trực tiếp từ Cảng Cái Mép (Vũng Tàu)/Cát lái (TP HCM) đến Cảng Karachi (Pakistan) mà không qua các cảng trung chuyển. Đây là hình thức vận chuyển tối ưu, thời gian vận chuyển nhanh, tránh được tình trạng roll tàu ở cảng transit.
III. Phụ phí và local charge tại Việt Nam
Ngoài cước vận chuyển ra thì người bán còn phải trả thêm các phụ phí và Local charge tại cảng. Mỗi hãng tàu sẽ thu phí Local charge khác nhau, dưới đây là mức phí Lcc xuất khẩu tại cảng Ho Chi Minh, Hai Phong và Da nang.
Đối với hàng FCL:
Bill fee | $40/set |
Terminal Handling Charge (THC) | $130/190 per 20/40GP |
Seal | $9/pcs |
Ngoài ra, THC phụ thuộc vào từng loại cont như GP, RF, OT, FR, FL. Đối với những loại cont đặc biệt thì local charge sẽ báo cho từng đơn hàng cụ thể.
Đối với hàng LCL:
Bill fee | $30/set |
Terminal Handling Charge (THC) | $7/RT |
Container Freight Station (CFS) | $7/RT |
EBS | $6/RT |
LSS | $4/RT |
RR/GRI (if any) | $15/RT |
Fumigation (if any) | $10/set |
AMS/ACI/ENS/AFR (if any) | $10/set |
IV. Lịch tàu từ Việt Nam đi Pakistan
Khi vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Pakistan, việc nắm bắt lịch tàu vận chuyển hàng container là vô cùng quan trọng. Các chuyến tàu thường xuyên và đúng lịch trình không chỉ giúp doanh nghiệp quản lý thời gian giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả mà còn tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
1. Lịch tàu vận chuyển hàng container đi Karachi
Các chuyến tàu vận chuyển hàng container từ các cảng lớn của Việt Nam như cảng Hải Phòng, cảng Đà Nẵng và cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh) đi Karachi thường được lên lịch đều đặn hàng tuần. Tần suất các chuyến tàu phụ thuộc vào nhu cầu vận chuyển và loại hàng hóa. Thông thường, các hãng tàu cung cấp dịch vụ từ 2 đến 4 chuyến mỗi tuần, đảm bảo sự linh hoạt và đáp ứng kịp thời nhu cầu của doanh nghiệp.
2. Lợi ích của việc theo dõi lịch tàu vận chuyển
Đảm bảo thời gian giao hàng: Nắm bắt lịch tàu giúp doanh nghiệp lên kế hoạch giao nhận hàng hóa chính xác, tránh tình trạng chậm trễ.
Tối ưu hóa chi phí: Chọn đúng chuyến tàu phù hợp giúp tiết kiệm chi phí lưu kho và vận chuyển.
Nâng cao hiệu quả logistics: Quản lý tốt lịch trình vận chuyển giúp tăng cường hiệu quả trong chuỗi cung ứng, từ sản xuất đến phân phối.
3. Cách theo dõi lịch tàu vận chuyển hàng container đi Karachi
Doanh nghiệp có thể theo dõi lịch tàu vận chuyển qua các kênh sau:
Trang web của các hãng tàu: Cập nhật thông tin trực tiếp từ các hãng tàu uy tín.
Liên hệ H-Cargo Logistics: Nhận tư vấn và hỗ trợ từ các nhân viên chuyên nghiệp và tận tâm nhất.
Liên hệ với chúng tôi để nhận lịch tàu vận chuyển hàng container đi Pakistan một cách nhanh chóng và chính xác nhất. Chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ tốt nhất, giúp doanh nghiệp của bạn tối ưu hóa hoạt động vận chuyển và đảm bảo hàng hóa luôn được giao đúng thời hạn.
V. Nhưng lưu ý khi vận chuyển hàng đi Pakistan
Vận chuyển hàng container từ Việt Nam đi Pakistan đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tuân thủ nhiều quy định để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời hạn. Dưới đây là một số lưu ý quan trọng khi vận chuyển hàng container quốc tế:
Lưu ý về thủ tục hải quan
Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ: Đảm bảo rằng tất cả các giấy tờ liên quan như hóa đơn, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ (CO), và các giấy tờ hải quan khác đều được chuẩn bị đầy đủ và chính xác.
Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Nắm rõ các quy định và tiêu chuẩn xuất nhập khẩu của Việt Nam và Philippines để tránh việc hàng hóa bị giữ lại hoặc trả về do vi phạm quy định.
Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín
Chọn hãng tàu uy tín: Hợp tác với các hãng tàu có uy tín và kinh nghiệm trong vận chuyển hàng container đi Philippines để đảm bảo dịch vụ chất lượng và an toàn cho hàng hóa.
Chọn công ty Logistics chuyên nghiệp: Sử dụng dịch vụ của các công ty logistics chuyên nghiệp để được hỗ trợ toàn diện từ khâu đóng gói, vận chuyển, đến làm thủ tục hải quan.
Đóng gói và bảo quản hàng hóa
Đóng gói cẩn thận: Hàng hóa cần được đóng gói đúng quy cách, đảm bảo chống va đập, chống ẩm và bảo vệ khỏi các yếu tố môi trường trong quá trình vận chuyển.
Sử dụng container phù hợp: Lựa chọn loại container phù hợp với đặc tính của hàng hóa, chẳng hạn như container lạnh cho hàng thực phẩm đông lạnh hoặc container khô cho hàng hóa thông thường.
Theo dõi lộ trình vận chuyển
Theo dõi hàng hóa: Sử dụng các công cụ và dịch vụ theo dõi hàng hóa để cập nhật vị trí và tình trạng của lô hàng, giúp kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.
Lịch tàu vận chuyển: Nắm bắt lịch trình tàu để lên kế hoạch giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả và tránh tình trạng chậm trễ.
Bảo hiểm hàng hóa
Mua bảo hiểm vận chuyển: Đảm bảo mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ khỏi những rủi ro không mong muốn như hư hỏng, mất mát trong quá trình vận chuyển.
Những lưu ý trên sẽ giúp doanh nghiệp nắm bắt được cước vận chuyển đi Pakistan để vận chuyển hàng container từ Việt Nam đi Karachi một cách hiệu quả, tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết và hỗ trợ toàn diện cho mọi nhu cầu vận chuyển của bạn.
Bài viết liên quan:
- Cước vận chuyển đi Sri Lanka bằng đường biển
- Cước vận chuyển đi Qatar bằng đường biểnH-CARGO LOGISTICS: Đơn vị logistics uy tín, chuyên nghiệp và phản hồi nhanh chóng. Đặt sự hài lòng của khách hàng là cao nhất.
Liên hệ để được tư vấn miễn phí: Mr. Kate Cu - Marketing Department Email: kate.cu@hcargovn.com Hotline/Zalo/Whatsapp: +84 39 266 3325 WechatID: katecu1102
コメント