Nội dung bài viết: I - Container là gì? II - Cấu tạo của 1 chiếc container III - Các loại container phổ biến 1. Container chở hàng khô (Dry van container) 2. Container lạnh (Reefer Container) 3. Container mở nóc (Open Top Container) 4. Flat Rack Container 5.Container bồn (Tank Container) IV - Lợi ích của việc sử dụng container V - Kết luận
Container đã trở thành một phần không thể thiếu trong ngành xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa. Những khối hộp lớn này không chỉ đơn thuần là những công cụ để đựng hàng hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ, vận chuyển và quản lý hàng hóa trong quá trình hợp tác thương mại toàn cầu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về vai trò và lợi ích của container trong ngành xuất nhập khẩu, cùng nhau khám phá những ứng dụng đa dạng của chúng trong ngành vận tải và logistics.
I - Container là gì?
Container hay còn gọi là khối hộp hàng hóa, là một khái niệm không thể thiếu trong lĩnh vực vận tải và logistics. Được thiết kế để chứa và bảo vệ hàng hóa, chúng có cấu tạo chắc chắn từ các thành phần như khung, đáy, mặt sàn, vách dọc, cửa container và nhiều phần khác. Container đã thay đổi cách chúng ta vận chuyển hàng hóa và đã trở thành biểu tượng của sự kết nối toàn cầu.
II - Cấu tạo của 1 chiếc container
Một chiếc container được chia thành các phần chính như sau:
Phần | Mô tả |
Khung | Khung bền vững làm từ thép chịu lực giúp bảo vệ hàng hóa khỏi va đập và tác động môi trường |
Đáy và mặt sàn | Đáy chắc chắn và mặt sàn thép giúp chịu trọng lượng hàng hóa và hỗ trợ quá trình nâng hạ |
Vách dọc | Vách dọc cách nhiệt và cách âm bảo vệ hàng hóa khỏi biến đổi nhiệt độ và tác động từ môi trường bên ngoài. |
Cửa Container | Cửa container dễ dàng mở và đóng giúp tiện lợi trong quá trình đóng gói và kiểm tra hàng hóa |
Tấm mái | Tấm mái chắc chắn bằng thép giúp bảo vệ hàng hóa khỏi tác động từ thời tiết như mưa, nắng, tuyết và gió. |
Góc lắp ghép | Hệ thống góc lắp ghép và khóa an toàn và sự kín đáo hàng hóa bên trong |
III - Các loại container phổ biến
1. Container chở hàng khô (Dry van container):
Container chở hàng khô là một loại container chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa khô và không đòi hỏi điều kiện nhiệt độ đặc biệt. Đây là loại container phổ biến và thường gặp trong ngành vận chuyển hàng hóa trên biển và bằng đường bộ.
Container chở hàng khô có cấu trúc kín, không có cửa sổ hoặc thông gió, giúp bảo vệ hàng hóa bên trong khỏi tác động của thời tiết và môi trường bên ngoài. Chúng thường được làm từ thép chất lượng cao, có khả năng chịu lực và chịu va đập.
Nhờ thiết kế kín và bảo vệ tốt, Container chở hàng khô thích hợp cho việc vận chuyển các mặt hàng như hộp carton, thùng xốp, đồ điện tử, quần áo và nhiều loại hàng hóa khô khác. Chúng có nhiều kích thước khác nhau để phù hợp với các loại hàng cụ thể và yêu cầu của người gửi.
Container chở hàng khô thường có hai cửa ở một đầu container, giúp tiện lợi cho việc nạp và dỡ hàng hóa. Các cửa này có thể mở rộng ra để tạo một không gian lớn để tiếp cận và sắp xếp hàng hóa bên trong.
2. Container lạnh (Reefer Container):
Một loại container được thiết kế đặc biệt để duy trì điều kiện nhiệt độ ổn định và kiểm soát độ ẩm bên trong container. "Reefer" là viết tắt của từ "refrigerated", có nghĩa là có khả năng làm lạnh. Đây là loại container thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa như thực phẩm đông lạnh, thực phẩm tươi sống và hàng hóa nhạy cảm với điều kiện nhiệt độ.
Container lạnh được trang bị hệ thống làm lạnh và kiểm soát nhiệt độ, cho phép duy trì nhiệt độ ở mức cần thiết trong suốt quá trình vận chuyển. Một số container lạnh cũng có khả năng điều chỉnh độ ẩm để bảo vệ hàng hóa như trái cây, rau củ và sản phẩm nhạy cảm khác.
Các loại hàng hóa như thịt đông lạnh, hải sản, sản phẩm sữa chua, rau quả tươi và các sản phẩm y tế có thể được vận chuyển an toàn và đảm bảo chất lượng bằng cách sử dụng container lạnh. Điều này đặc biệt quan trọng trong việc duy trì tính an toàn thực phẩm và chất lượng sản phẩm.
Container lạnh có các thiết bị điều khiển nhiệt độ và độ ẩm, và thường được theo dõi bằng các hệ thống quản lý từ xa để đảm bảo rằng điều kiện nhiệt độ đang được duy trì theo yêu cầu. Một số container lạnh còn được trang bị nguồn điện riêng biệt để đảm bảo hoạt động của hệ thống làm lạnh ngay cả khi container không được kết nối với nguồn điện bên ngoài.
3. Container mở nóc (Open Top Container):
Một loại container được thiết kế với một mặt trên mở, cho phép nạp và dỡ hàng hóa từ trên đỉnh container. Đây là loại container thích hợp cho việc vận chuyển các hàng hóa có kích thước lớn hoặc không thể được đặt vào container thông qua cửa bên hông.
Container mở nóc thường được sử dụng cho các mặt hàng có kích thước không cố định như máy móc, thiết bị công nghiệp, vật liệu xây dựng dài, và các mặt hàng khác cần được nạp hoặc dỡ từ trên đỉnh.
Mặt trên của container mở nóc có thể được mở bằng cách sử dụng cơ chế gập hoặc cơ chế kéo, tùy thuộc vào thiết kế của từng loại container. Điều này cho phép dễ dàng đặt và lấy hàng hóa từ trên đỉnh container bằng cẩu hoặc thiết bị nâng hạ phù hợp.
Container mở nóc thường được trang bị bạt che hoặc lưới để bảo vệ hàng hóa khỏi thời tiết và tác động từ môi trường bên ngoài. Một số loại container mở nóc còn có thể được sử dụng để chứa các loại hàng hóa như quặng, than hoặc các mặt hàng không cần bảo vệ chặt chẽ khỏi thời tiết.
4. Flat Rack Container:
Một loại container có thiết kế đơn giản, với mặt dưới phẳng và không có các bức tường bên hoặc mặt trên cố định. Đây là loại container được sử dụng chủ yếu để vận chuyển các hàng hóa có kích thước lớn, hình dạng không đều hoặc khó vận chuyển bằng các loại container thông thường.
Container Flat Rack thường có một hoặc hai bức tường bên có thể gập lại hoặc tháo rời, giúp dễ dàng đặt hàng hóa lên và cố định chúng trên container. Điều này cho phép vận chuyển các mặt hàng như máy móc nặng, ống thép, vật liệu xây dựng lớn, hay các hàng hóa có hình dạng không đều.
Các loại container Flat Rack có thể có nền dạng mặt phẳng hoặc nền có rãnh, tùy thuộc vào loại hàng hóa cần vận chuyển. Một số container Flat Rack có thể được sử dụng để chứa các mặt hàng dễ tháo rời như gỗ, hộp kiện lớn, hay các sản phẩm tương tự.
Container Flat Rack thường được cố định lên tàu hoặc phương tiện vận chuyển bằng cách sử dụng khung chống và các thiết bị cố định phù hợp. Điều này đảm bảo an toàn và ổn định cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
5. Container bồn (Tank Container):
Một loại container được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, dầu và các chất hàng hóa khác có tính chất lỏng. Đây là loại container thích hợp cho việc vận chuyển các chất lỏng mà cần đảm bảo an toàn, tiện ích và tuân thủ các quy định về vận chuyển hóa chất.
Container bồn thường có một thùng chứa bên trong, được làm từ thép không gỉ hoặc vật liệu chịu hóa chất chất lượng cao. Thùng chứa này có khả năng chống dòi nổ và rò rỉ, bảo vệ hàng hóa khỏi sự tiếp xúc với môi trường bên ngoài và nguy cơ gây hại.
Các container bồn thường được trang bị hệ thống van và bộ điều khiển để kiểm soát dòng chảy của chất lỏng trong quá trình vận chuyển. Các van và thiết bị khác cũng được thiết kế để đảm bảo an toàn và ngăn chặn rò rỉ.
Container bồn thường được cố định một cách an toàn lên tàu hoặc phương tiện vận chuyển bằng cách sử dụng khung chống và các thiết bị cố định phù hợp. Điều này đảm bảo rằng container và nội dung bên trong được vận chuyển một cách ổn định và an toàn.
Dưới đây là một bảng về kích thước tiêu chuẩn của các loại container phổ biến:
IV - Lợi ích của việc sử dụng container
Sử dụng container mang lại nhiều lợi ích quan trọng trong việc vận chuyển và quản lý hàng hóa. Dưới đây là một số lợi ích chính của việc sử dụng container:
Bảo vệ hàng hóa: Container cung cấp một lớp bảo vệ tốt cho hàng hóa khỏi thời tiết, tác động môi trường và va chạm. Hàng hóa bên trong container được đặt trong một môi trường kín đáo, giúp bảo vệ chúng khỏi sự tác động của các yếu tố bên ngoài.
An toàn trong vận chuyển: Containers được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ trong quá trình vận chuyển. Điều này giảm nguy cơ hỏng hóc và tổn thất hàng hóa trong quá trình di chuyển.
Tiết kiệm thời gian và lao động: Containers giúp tối ưu hóa việc nạp và dỡ hàng hóa, giúp tiết kiệm thời gian và công sức. Công việc xếp dỡ và kiểm tra hàng hóa có thể được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn.
Dễ dàng chuyển chế độ vận chuyển: Containers có thể chuyển từ tàu biển sang xe tải hoặc tàu lửa một cách thuận tiện. Điều này giúp tối ưu hóa quá trình chuyển chế độ vận chuyển và giảm thời gian cần thiết cho việc di chuyển hàng hóa.
Hiệu quả về chi phí: Container giúp tối ưu hóa sử dụng không gian trong quá trình vận chuyển. Điều này có thể giảm thiểu chi phí vận chuyển và tăng cường hiệu quả kinh tế.
Dễ dàng kiểm soát hàng hóa: Container cho phép theo dõi và kiểm soát hàng hóa một cách dễ dàng trong quá trình vận chuyển. Các hệ thống quản lý và theo dõi từ xa cũng có thể được tích hợp để giám sát vị trí và điều kiện của hàng hóa.
Chuyển đổi giữa các phương tiện vận chuyển: Containers có khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa tàu biển, xe tải và tàu lửa, giúp tiết kiệm thời gian và công sức trong việc chuyển chế độ vận chuyển.
V - Kết luận
Container đã thay đổi cách chúng ta vận chuyển và quản lý hàng hóa. Từ việc bảo vệ và vận chuyển hàng hóa toàn cầu đến việc thúc đẩy sự phát triển trong ngành logistics, container đóng vai trò quan trọng trong mọi khía cạnh của ngành xuất nhập khẩu và vận tải.
Thông tin liên hệ: Mr. Jayce Nguyen – Marketing Department Email: Jayce.nguyen@hcargovn.com Phone: +84 388 629 262
Comentarios